中國第一季度的銷售額同比增長了近60%。日經新聞援引中國汽車工業協會的數據報道，中國在2023年第一季度成爲世界上最大的汽車出口國。
報告顯示，今年1月至3月，中國汽車出口量較2022年同期猛增58%，達到107萬輛。在此期間，前最大出口國日本售出了95萬輛汽車。
數據顯示，中國汽車出口的增長受到電動汽車需求上升和對俄出口量增加的刺激。今年第一季度，包括電動汽車在內的新能源汽車出口量同比增長93%，達到38萬輛，佔中國汽車總出口量的40%左右。
特斯拉的中國分公司是新能源汽車出口的最大貢獻者，在報告期內銷售了9萬輛。特斯拉第一季度從中國出口同比增長20%。
在報告期內，中國對俄羅斯的汽車出口較上年同期增長逾兩倍，至14萬輛，使俄羅斯成爲中國汽車的最大出口目的地。
在俄烏衝突後，由於西方的制裁，一些全球汽車制造商離开了烏克蘭，這破壞了供應鏈並使與俄羅斯的金融交易出現問題。中國汽車制造商急切地抓住機會，擴大在俄羅斯市場的影響力。
中國汽車出口量在第二季度繼續增長。今年1月至4月，中國汽車企業共出口137萬輛汽車。數據顯示，上月出口37.6萬台，環比增長3.3%，同比增長170%。
去年，中國汽車出口量達到創紀錄的311萬輛，這使中國成爲僅次於日本的世界第二大汽車出口國。中國乘用車協會預測，到2023年，中國乘用車出口量將達到400萬輛。
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