凍漲17年!國道客運要漲了 北高車票票價「三排座最多漲6.46%」

交通部公路局今(3)日表示,現行國道客運路線高速公路段基本運價,已逾17年未變,成本和運價水準已不符社會現況及營運需要,經相關單位檢討、會議後,已於本(5)月1日同意調整,合理反映國道客運業營運成本改善經營環境,促進產業穩定發展。另為推廣公共運輸並減輕民眾負擔,本次運價調整後將透過TPASS政策補貼TPASS月票使用者,至於非TPASS月票使用者(含非TPASS路線乘客)則由政府補貼漲幅三分之二。

我是廣告 請繼續往下閱讀 公路局指出,經補貼後TPASS月票使用者實際支付之月票票價不變,至於非TPASS月票乘客,則視路線性質而有微幅不同調漲,以常見之四排座車型而言,最高漲幅不超過1.56%,而三排座亦不超過6.46%,另因本次僅調整國道路段部分,實際全路線票價漲幅會更低。

公路局也以【1816】台北至桃園短途通勤路線為例,其4排座最高調整1元,3排座3元;【1826】台北至台中路線,其4排座最高調整4元,3排座17元;【1610】台北至高雄路線,其4排座最高調整7元,3排座36元。 

公路局表示,本次基本運價調整後,業者得於本次上限範圍內視實際營運需求調整票價,惟因整體調整幅度不大,各家業者基於市場機制,未必會調整市場票價,後續如有調整需求,須循程序提報本局各區監理所備查並公告1週後,始可正式實施。

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