日本羽田機場本月2日發生日航客機與海上保安廳飛機擦撞並起火的事故,最終導致海保機上1人重傷、5人身亡。當局在檢討航管流程後,發布緊急安全措施,未來將取消管制官向飛機表示「No.1」(第一順位)、「No.2」(第二順位)等起飛順序的情報傳達,預計將由東京羽田機場率先施行,成田和關西等主要機場則於日後比照辦理。
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根據日本放送協會(NHK)報導,日本航空客機在1月2日著陸羽田機場後不久,於跑道上與海保機擦撞發生起火,日本國土交通省為此進行緊急安全對策檢討與宣布未來措施。由於事故發生前,海保機有可能是誤將管制官傳達具有出發順序意思的「No.1」理解為「起飛許可」,為防止此類事態再次發生,未來將於事前不告知起飛順序之下,發出起飛許可,航管也將禁止使用「No.1」一詞。
本次事故的發生被認定由數個人為錯誤結合所導致,其中一項是機長可能錯誤理解塔台指示,因此在官方彙整的緊急安全對策內容中,相對應的措施包含「加深停止線標示能見度」、「降低塔台與班機溝通時訊息遭誤解的機會」、「確保在起飛和著陸期間從駕駛艙徹底監控」等,未來航空管制員向班機發送的指示,將不再包含「NO.1」、「NO.2」等起飛順序訊息。
取消傳達起飛順序將由羽田機場開始實施,成田、大阪、關西等各地機場也將陸續安排實施。
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標題:羽田機場擦撞事故!日本航管推出新規 將禁用「No.1」一詞
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