很多年了，白酒最近非常“熱鬧“！是不是很久沒有看到這么熱鬧的現象了？
一杯“醬香拿鐵”就可以讓年輕人嘗試到一瓶難求的“飛天茅台”，我佩服的是這次的營銷活動，簡稱爲史詩級活動啊。新一代年輕人突然感覺到，在“求醉”的路上除了伏特加之外還有白酒。
白酒一直被市場認爲可以穿越市場周期的行業，過去數年（房地產、汽車、互聯網、金融）等行業都是起起伏伏，但白酒大哥卻異常平穩、經久不衰。殊不知它們已經在資本市場上形成了一套獨特的估值體系，特別是茅台，常年領先於A股其他公司，這個大家是不可否認的。
在另一維度去看，這些萬億、千億級別的白酒廠，早就不是單單純純的酒廠，它們跨界造車、設立產業基金。與此同時，全國白酒產量連續6年下跌，一些白酒的批零價格倒掛嚴重，經銷商庫存承壓。整個行業平穩發展的背後，又波詭雲譎。
那么今天爲大家揭开這個傳統又新穎的行業進行講解，揭透市場迷霧。
五糧液投資的：奇瑞子品牌凱翼汽車過去一年的銷量爲3.43萬輛，銷售長度僅北京到天津的距離。
而茅台的跨界產品：“醬香拿鐵”，一日的銷量是542萬杯，一天賣出去的咖啡杯長度是北京到洛陽的距離。
白酒投資跨界，現已成爲一種“時尚”。
近期來你回發現市場上的：茅台冰激凌、洋河盲盒雪糕、汾酒巧克力、瀘州老窖“含酒月餅”相繼出現，都是“新鮮血液”！而與此類“營銷式”跨界產品不同的是，如今有越來越多的酒企开始設立產業基金或者是投資公司、不限於：新能源、汽車、大健康等賽道。
新能源並不是營銷手段，而是酒企的战略調整，酒企的跨界之路正在走得更遠，更長。
其中，“行業霸主老二”五糧液最近”殺入“新能源領域，是今年8月份注冊成立的：“四川中新綠色能源”的公司。四川五糧液新能源投資有限責任公司（以下簡稱“五糧液新能源”）持股51%，經營範圍包括成品油批發、充電樁銷售、站用加氫及儲氫設施銷售、光伏發電設備租賃等。
五糧液在新能源的布局已經分化多樣的棋子，而其他酒企，如：茅台、瀘州老窖等亦在進行跨界投資。
這究竟是“不務正業”，還是“另有所謀”？
酒企，野心不止於酒！
其實多元化投資與上市公司無關，只是公司集團在投資，集團公司本身就是一個多元化的產業集團。
現在各家的頭部酒企均面臨增長乏力的困境！
以五糧液來說，2021年至2023年營收增速分別爲19.45%、12.16%和10.39%，是一個營收增速逐年放緩情況。
從銷售端來看，大量庫存遇上低需求，經銷商因資金承壓而紛紛甩貨。價格倒掛現象嚴重，爲酒企未來的業績蒙上黑影，難以辯解。
例如52度500ml的第八代五糧液，該產品的廠家建議零售價爲1499元/瓶，而在淘寶百億補貼之下，該產品價格更是低至863元，價差達636元。
爲此，五糧液副總經理劉洋在股東大會表示：因爲受到各種因素影響，今年“普五”價格確實有所倒掛，但今年有信心實現順價。
連"老二”都賣不動了，更何況其他白酒。
宜賓不能沒了五糧液
最現實的因素是：白酒可以沒有五糧液，但是宜賓卻離不开五糧液。
如果白酒沒了五糧液，行業內還有諸如國窖1573、洋河夢之藍等一系列頭部濃香型白酒；而如果宜賓沒了五糧液，宜賓的經濟體量將會失去“半壁江山”。
據統計，2022年五糧液集團的營收爲1500億元，爲宜賓市的全市GDP爲3400億元，佔比是達到了賓全市GDP的44%，你說這能離开嗎？
無論是茅台集團還是五糧液集團，它們都不單是一個酒企，實際上成爲了當地資本集團。
當前整個市場的需求不振，消費者對白酒的需求量下降，使得企業渠道庫存高企，動銷緩慢，價格倒掛开始全行業蔓延。
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